Крис, „Гугъл“ и изкуството да се поддържа автомобил

юни 29, 2021 | Истории

Крис, „Гугъл“ и изкуството да се поддържа автомобил

29 юни 2021 | Истории

Колко човека познавате, на чиято идея се е доверил самият „Гугъл“, при това със сериозната инвестиция от 1,5 милиона долара? Е, аз вече имам късмета да съм срещал поне един – Крис Младенов. В епицентъра на коронакризата той показа как могат да бъдат обучавани качествено хората, които се грижат за автомобилите ни. И, съвсем логично, успехът на академията му доведе дотам, че получи мечтаната подкрепа на един от владетелите на днешния интернет.

Днес мечтата на Крис е неговата автоакадемия да заработи с пълна сила в повече държави. А в българския автомобилен бранш технологиите да навлязат с нова сила. Защото, според него, вече не е сериозно да поверяваме колите си на всеки, който има канал в гаража и може по звука на двигателя да ни каже дали е време за смяна на лагерите. Технологиите отдавна ни позволяват доста по-качествено… а и по-евтино, според днешния ни герой, обслужване на колите.

Историята на Крис е колкото поучителна, толкова и мотивираща за всеки, който има добра идея и се чуди дали да се опита да я осъществи. Ето как започва всичко.

 

Бензин в кръвта

На няма и 20 години Крис заминава за Германия, за да изпълни голямата си мечта – обучение в академията на „Фолксваген“… без да знае немски, дори без да има намерение на го учи. Как се стига дотам?

„В началото се интересувах от технологиите като цяло. Не толкова конкретно от автомобилите, по-скоро от техническото направление. От нищо да направиш нещо. Да видиш един проблем, да го локализираш, да му направиш диагностика и да го отстраниш напълно. Колите събират заедно всички тези елементи и може би точно това ме привлече“, разказва Крис. В допълнение идва необяснимата му любов към немските коли и по-точно – към тези от групата на Volkswagen.

Но как да започне? Кандидатства за академията, в която фирмата подготвя бъдещите си специалисти, и е приет. Само че не знае и дума немски. Смята, че за да го научи достатъчно добре, ще му трябват между 3 и 5 години, което пък, добавено към трите години същинско обучение в академията, ще отдалечи мечтите му прекалено далеч във времето.

Търсейки решение, той случайно попада на нестандартното ключе към сложната ситуация. Запознава се с момиче, което не просто знае добре немски, но е много силно в технологичната терминология. Наема я като преводач за цялото време на обучението и… нещата потръгват.

 

автомеханика

Снимка: Chris Reading, Pixabay

 

Газ, спирачка

В академията се изучават подробно всички дисциплини, свързани с производството и поддръжката на автомобили, с акцент именно върху тези, произведени от групата край „Фолксваген“. Подробни модули разглеждат всеки елемент от устройството на двигателя, електрониката, скоростната кутия. Малко по малко се минава през всичко, което обхваща ежедневната работа по колите.

С помощта на преводачката, Крис завършва с отличие и дори получава предложение да остане на работа в концерна, при това, при меко казано доста добри условия и сигурна перспектива.

„Изглеждаше прекрасно на пръв поглед. Да остана в Германия, голяма част от живота ми да мине във „Фолксваген“, да се пенсионирам, като си изкарам доста прилична пенсия… Само че беше прекалено лесно и се запитах – това ли е наистина нещото, което искам? Отговорът беше: категорично не.“

Затова Крис решава да се прибере у нас и да създаде свой сервиз. „Да се върна на българския пазар беше огромно предизвикателство. Защото в Германия всичко се случваше лесно, а изведнъж се оказах тук, където е точно обратното. Няма стъпка, през която да преминаваш без купища трудности. Но така се развиха нещата…“, връща се назад във времето Крис.

 

автомеханика

Снимка: Ulrike Mai, Pixabay

 

А къде ми е… академията?

Така той събира екип в София и започва да прилага на практика нещата, които е научил. Организира и затворени обучения за колегите си, така че да обменят опит и знания.

Не след дълго му прави впечатление, че нерядко с него и хората му се свързват с молба за съвет механици от други сервизи. „Доста често ни питаха за някакви неща, които за нас са рутина и постоянно ги прилагаме в ежедневието си. Тогава си казах: защо, аджеба, да не направя отворено обучение, да поканя механици от други сервизи…?“

Така се отприщва лавината, която по-късно се превръща в „Дас Ауто Академи“, проекта, който ще привлече вниманието (и парите) на „Гугъл“.

Разбира се, не всичко се случва като в приказките. Крис и колегите му полагат сериозни усилия, за да организират първото обучение, а накрая се включват… само 11 човека. Вложили са доста пари, които не успяват да си избият.

Все пак, решават да опитат още веднъж.

Дали заради позитивните впечатления на първите курсисти, или пък от по-добрата реклама, този път нещата са съвсем различни. Идват 70 механици от различни сервизи, хората са доволни, а Крис разбира, че е на прав път и начинанието му има смисъл.

 

мотор

Снимка: Free-Photos, Pixabay

 

Онлайн шофьор

Постепенно академията се доказва като водещата подобна институция у нас. А новата мечта на Крис е да работи упорито за по-качествено обслужване в автомобилния бранш. Подготвя и издава 5 книги – учебници с техническа документация, тъй като от обученията е забелязал, че нещо подобно липсва. А би било полезно за курсистите в академията, а и за всеки, който си изкарва хляба с ремонт на автомобили.

„За мен е много важно това, което преподавам, да има стойност за хората“, казва Крис.
„Стойност, която те не могат да получат отвсякъде – да влязат в гугъл и да прочетат характеристиките на коляновия вал и тънкостите по ремонта му. Целта ми беше да получават нещо, което не е достъпно на една ръка разстояние.

После видях, че те вземат знанията и буквално в следващия момент ги имплементират в своите процеси на работа. Така с всяка стъпка услугата, която стига до крайния клиент, става мъничко по-добра. И си казах – това е посоката, в която трябва задължително да се инвестира много“.

През различните събития на академията – обучения, семинари, уъркшопи, за две години и половина са минали над 4000 души. Курсовете от основната програма продължават между 6 месеца и година за хората, които искат да научат всичко най-важно, което тя може да предложи. Да се сдобият с пълната гама от знания, необходими им, за да се справят със сервизната работа в днешния ден.

 

Винтчета, болтчета, гайки

И ето че стигаме до така здраво шамаросалата всички ни пролет на 2020-а. Както всички останали академии, независимо от браншовете им, и тази на Крис е принудена да затвори врати заради коронавируса. Той обаче си обича технологиите и с екипа му успяват много бързо да организират онлайн обучения.

Преходът към мрежата се оказва голямата възможност. Сблъскват се с доста трудности, много от курсистите нямат дори базовите познания за работа онлайн, но според Крис това е и плюс – налага им се да ги придобият.

Академията заработва с пълна пара. И точно тогава успява да привлече вниманието на „Гугъл“. От компанията сами се свързват с Крис, впечатлени от организацията, която е създал. Както той казва, не защото идеята му е чак толкова оригинална, а понеже е успял да организира бързо и ефективно онлайн обучение, с което изпреварва конкуренцията.

Още повече: става дума за област, в която има голямо търсене и, все още, прекалено малко позитивни практики. Днес академиите, които могат да ви предложат обучение, за да станете програмисти, са под клик и над клик, но не е така, стане ли дума за ремонт и обслужване на автомобили.

Преговорите между световния гигант и академията на Крис продължават няколко месеца, разказва той. Накрая му казват, че имат отделен бюджет за дигитализиране на регионите, който за нашата страна последно е използват преди повече от десетилетие – при цифровизацията на телефоните. Следва писмо за намерение и… днес вече „Дас Ауто Академи“ е официален партньор на „Гугъл“

 

мотор

Снимка: Free-Photos, Pixabay

 

Бро, коли!

Едно от изискванията на интернет мастодонта напълно се покрива и с плановете на Крис – обучението бързо и забележимо да излезе от държавните ни граници и да стигне до повече страни. Поставят му условие съвсем скоро услугите да се предлагат поне на три езика и това вече е факт – освен на български, платформата има обучения на английски и немски.

Тепърва тя ще се разширява и като тематика, разказва нейният създател. Освен достатъчно изчерпателни курсове във всички области на грижата за автомобила, тя ще покрие и области като управление на сервиза, комуникация с клиенти, счетоводство. Идеята е да доминира визуалното съдържание, което се възприема по-бързо и лесно, допълнено с възможно по-малко обяснения.

Въпреки че сред подкрепата на „Гугъл“ вече е на крилете на успеха, за Крис основна цел си остават работата у нас и стремежът за цялостно развитие на бранша.

Едно от основните предизвикателства в тази посока според него е всички механици да научат поне базов английски език, защото и терминологията, и документацията почти винаги го изискват.

 

автомобили

Снимка: makunin, Pixabay

 

По ток и жица

От друга страна, всички в сектора много бързо трябва да се научат да учат, защото съвсем скоро идва масовото приложение на електромобилите, които изискват съвсем различни знания от страна на механиците, казва нашият събеседник. Там е доста по-трудно да сработи методът „проба-грешка“, нужни са допълнителни, специфични знания. Изведнъж техникът става и електротехник.

Но дори и преди това, има доста, което да бъде наваксвано.

„Европейското ниво в сервизите през последните години някак си е застинало. А България е изостанала с още 10 години. Технологиите се развиха много и хората не съумяха да направят обновяването. Останаха със старите модели, старите знания. Има нещо, което е характерно не само за автомобилния бранш, но и за всеки друг – един път, като влезеш в коловоза, много трудно го напускаш, за да видиш, че вече има нещо различно. Нещо, което би ти помагало в ежедневната работа, би те развило. Би развило и услугата, която предлагаш, би ти позволило да направиш по-голям екип, бизнесът ти да се разрасне“, казва Крис.

Според него повечето механици дори не осъзнават, че са собственици на бизнес. „Често това са хора, които някога са обичали да работят по автомобилите, и малко по малко са превърнали уменията си в професия. В някакъв момент са започнали да вземат пари за това, но в много отношения са си останали просто любители със странното хоби да поправят автомобили“.

„По официална статистика 97% от бранша е в сивата икономика“, допълва Крис. „А когато сме там, няма как да се развиваме, да растем, да видим кои са новите неща в професията. Време е това да се промени!“.

 

Крис Младенов

Снимка: личен архив

 

Реещи се рейки

„Времената се променят. Ще има много хора, които ще отпаднат. За щастие, други осъзнават, че промяната идва, и е време да вървят нататък. Че нещата не се получават по стария начин и трябва да се учат нови неща“, казва Крис.

Така си е, времената се менят много бързо под настъпената до дупка газ на техническия прогрес. Понякога е много, много трудно да се удържиш на гребена на вълната, за да си в крак с изискванията им.

Очевидно Крис Младенов и „Дас Ауто Академи“ са намерили начина да покрият тези нови изисквания и да ги дават на хората. След като им се доверяват толкова много хора от бранша. А какво остава за подкрепата от „Гугъл“. Понякога идеите надхвърлят момента си и се издигат и е чудесно, когато са от полза за повече хора…

<a href="https://karamanev.me/author/georgik" target="_self">Георги Караманев</a>

Георги Караманев

Програмист, журналист на свободна практика и писател. Още за мен – четете тук.

Най-нови публикации:

Впечатляващо признание за Дигитални истории от конкурса Web Report!

Впечатляващо признание за Дигитални истории от конкурса Web Report!

Впечатляващо признание за Дигитални истории дойде от 6-ото издание на журналистическия конкурс Web Report. През последните години надпреварата се утвърди като водещ и най-реномиран журналистически...

повече информация
„Не чуждиците подкопават устоите на езика“

„Не чуждиците подкопават устоите на езика“

„Как се пише?“ е сайт, който си извоюва огромно значение за живота онлайн. Създателката му Павлина Върбанова на доброволни начала дава практични съвети за правописа, граматиката и пунктуацията с...

повече информация

Още публикации по темата:

От рубриката:

Геният, който два пъти отрови света

Геният, който два пъти отрови света

Технологиите променят живота ни главоломно, а техните създатели – изобретателите, програмистите, са героите на днешния ден… Поне обикновено е така, докато не се окаже, че дадената иновация, която светът е посрещнал с невероятен ентусиазъм, е смъртоносно опасна.
И все пак, има един изобретател, който дълги години се носи на вълната на славата, тачен като гений, докато междувременно… създава не една, а две технологии, които впоследствие се оказва, че са стрували човешки животи. Щетите, които те са нанесли, засягат цялата планета и ще продължат да са тук дори за следващите поколения.
Историята на Томас Миджли-младши си струва да си припомняме всеки път, когато се зарадваме на поредния огромен пробив, свързан с изкуствения интелект или каквато и да било друга технология. Защото е показателна за това колко е важно да преценим рисковете, преди да полетим на крилете на ентусиазма. Колко е важно да мислим и обсъждаме големите въпроси, които ни поставят технологиите и за които все нямаме време…

повече информация
Впечатляващо признание за Дигитални истории от конкурса Web Report!

Впечатляващо признание за Дигитални истории от конкурса Web Report!

Впечатляващо признание за Дигитални истории дойде от 6-ото издание на журналистическия конкурс Web Report. През последните години надпреварата се утвърди като водещ и най-реномиран журналистически конкурс у нас.
Тази година Георги Караманев и Дигитални истории заслужиха наградата в категория „Изкуство и култура“ за  експеримента „Понякога ще идвам…“ Как ИИ нарисува 10 класически стиха?“. В 6-те категории на конкурса се включиха 185 журналисти. 
Наградата е особено признание и защото Дигитални истории е сред победителите за трета поредна година!

повече информация
Баща и син. Щафетата на живота

Баща и син. Щафетата на живота

Баща и порасналият му син, хванати за ръце. Зад тях е онова, което ги определя, а пред тях – обективът с безпощадната си прямота. Важните снимки нямат нужда от думи.
Тази Дигитална история е толкова голяма, колкото живота. Защото ни връща към най-естествения цикъл, дава ни проницателния си поглед към смисъла.
Фотографът Валерий Пощаров има двама синове – на 12 и 9 години. Една сутрин ги води към училище и се замисля как неусетно ще дойде моментът, когато те вече няма да искат да ги държи за ръка.
Така се ражда идеята да улавя в обектива си бащи и порасналите им синове, заобиколени от онази среда, която ги представя най-добре. Резултатът: снимки, които не просто разказват истории, а рисуват вселени…

повече информация

Най-новите:

„Май нихилизмът е заложен в генома ни?“

„Май нихилизмът е заложен в генома ни?“

Ивайло Кунев разказва вдъхновяващи истории от българското минало по магичен начин… Тогава как ли стигнахме до думите в заглавието?
Лидерите, хората, които умеят да променят света, да водят, да градят, да убеждават. Именно те са голямата тема на днешния ни гост, който повече от десетилетие разработва и води програми по лидерство.
Ивайло има впечатляващ мениджърски и предприемачески опит, минаващ през десетилетията. Като в същото време умее да разказва – историите му за силните личности привличат огромен брой почитатели. Автор е на книгата „Лидерите: забравените истории на България“.
Лидерството. Тази тема е толкова тежка по нашите ширини, а и като цяло във времената, в които живеем. Затова е време да потърсим трудните отговори.
Струва ли си да съберем историите на политиците, на предприемачите и на… хановете? Защо ни е трудно да формираме политически елит и да имаме автентични лидери като нация? Какво би написал Толкин, ако беше българин? Как българската история може да се превърне в лично приключение и да дава вдъхновяващи примери, които да ни помагат да сбъдваме мечтите си?

повече информация
Геният, който два пъти отрови света

Геният, който два пъти отрови света

Технологиите променят живота ни главоломно, а техните създатели – изобретателите, програмистите, са героите на днешния ден… Поне обикновено е така, докато не се окаже, че дадената иновация, която светът е посрещнал с невероятен ентусиазъм, е смъртоносно опасна.
И все пак, има един изобретател, който дълги години се носи на вълната на славата, тачен като гений, докато междувременно… създава не една, а две технологии, които впоследствие се оказва, че са стрували човешки животи. Щетите, които те са нанесли, засягат цялата планета и ще продължат да са тук дори за следващите поколения.
Историята на Томас Миджли-младши си струва да си припомняме всеки път, когато се зарадваме на поредния огромен пробив, свързан с изкуствения интелект или каквато и да било друга технология. Защото е показателна за това колко е важно да преценим рисковете, преди да полетим на крилете на ентусиазма. Колко е важно да мислим и обсъждаме големите въпроси, които ни поставят технологиите и за които все нямаме време…

повече информация
Впечатляващо признание за Дигитални истории от конкурса Web Report!

Впечатляващо признание за Дигитални истории от конкурса Web Report!

Впечатляващо признание за Дигитални истории дойде от 6-ото издание на журналистическия конкурс Web Report. През последните години надпреварата се утвърди като водещ и най-реномиран журналистически конкурс у нас.
Тази година Георги Караманев и Дигитални истории заслужиха наградата в категория „Изкуство и култура“ за  експеримента „Понякога ще идвам…“ Как ИИ нарисува 10 класически стиха?“. В 6-те категории на конкурса се включиха 185 журналисти. 
Наградата е особено признание и защото Дигитални истории е сред победителите за трета поредна година!

повече информация
Д-р Райчев, който даде Koprivshtitsa на Google

Д-р Райчев, който даде Koprivshtitsa на Google

„Хора като него трябва да са лицето на България. Точно хората, измислящи неща, които човек не може да си представи“ казва за днешния ни гост проф. Мартин Вечев.
Д-р Веселин Райчев е единственият българин, чиято докторска дисертация попада в световния топ 3 на годината за всички сфери на информатиката. При това с нея той създава цяло ново направление, което днес изживява бум – концепцията изкуственият интелект да пише компютърен код.
Той създава стартъпа DeepCode, използващ машинно самообучение, за да прави компютърните програми по-сигурни. Компанията е придобита от Snyk, а нашият гост остава начело на ИИ направлението в нея.
Кариерата му започва в Google, благодарение на него и днес Google Maps препоръчва пътя ни чрез алгоритми с български имена. През последните години е канен за професор в МИТ, Станфорд и други реномирани университети. Той обаче избира професионално да се свърже с българския проект ИНСАИТ, който има силата да промени цялата екосистема на нашата айти индустрия.
Какво ли мисли изследователят за последните големи новини от света на изкуствения интелект? Помага или пречи големият шум по темата и кои са важните решения, които е време да вземем? Защо дори отдалеч той не спира да се вълнува от случващото се у нас и какъв според него е пътят към по-доброто развитие на страната ни? Кое го кара да изостави впечатляващата кариера в Google, за да продължи в света на науката?

повече информация
Баща и син. Щафетата на живота

Баща и син. Щафетата на живота

Баща и порасналият му син, хванати за ръце. Зад тях е онова, което ги определя, а пред тях – обективът с безпощадната си прямота. Важните снимки нямат нужда от думи.
Тази Дигитална история е толкова голяма, колкото живота. Защото ни връща към най-естествения цикъл, дава ни проницателния си поглед към смисъла.
Фотографът Валерий Пощаров има двама синове – на 12 и 9 години. Една сутрин ги води към училище и се замисля как неусетно ще дойде моментът, когато те вече няма да искат да ги държи за ръка.
Така се ражда идеята да улавя в обектива си бащи и порасналите им синове, заобиколени от онази среда, която ги представя най-добре. Резултатът: снимки, които не просто разказват истории, а рисуват вселени…

повече информация
„Не чуждиците подкопават устоите на езика“

„Не чуждиците подкопават устоите на езика“

„Как се пише?“ е сайт, който си извоюва огромно значение за живота онлайн. Създателката му Павлина Върбанова на доброволни начала дава практични съвети за правописа, граматиката и пунктуацията с всичките им нюанси.
Разговорът с нея „Как се пише?“ „Незнам“ продължава да бъде най-четената дигитална история.
В навечерието на 24 май се срещаме, за да продължим. Ще поговорим за думите, които ни изграждат, и за отношението ни към тях.
За празника, за понякога фалшивата помпозност, която го съпровожда, и за честното ни отношение към езика. За това как думите са огледало на самите нас и на живота. За думите, които превръщаме в оръжия, и за технологиите, които им дават огромни сили да рушат.

повече информация
Share This